تقرير القسم
دبليو آر سي رالي مونتي كارلو
رالي مونتي كارلو: نوفيل يُوسّع الفارق مع مُنافسيه في مراحل الجمعة
نجح السائق البلجيكي تييري نوفيل في البقاء في صدارة رالي مونتي كارلو مع انتهاء مراحل اليوم الجمعة إذ فرض سائق هيونداي هيمنته بشكل ملحوظ.
تم التحرير: 20-01-2017
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
أنهى نوفيل مرحلة يوم الخميس في الصدارة بفارق 7.8 ثانية عن أقرب مُنافسيه – إلّا أنّ الفرحة كانت غائبة عن هيونداي بعد الحادث الذي تعرّض له هايدن بادون وأدّى إلى وفاة أحد المُتفرجين.
تألف اليوم الجمعة من ست مراحل؛ ثلاثةٌ منها في الصباح مع إعادة تكرارها في الفترة المسائيّة.
وحاول الفرنسي سيباستيان أوجييه تقليص الفارق بسرعة في المرحلة الصباحية من اليوم إذ انزلق في حفرةٍ ما كلّفه خسارة حوالي 40 ثانية ليتراجع إثر ذلك من المركز الثاني إلى الثامن.
ولكن نوفيل كان في عالمٍ آخر عن مُنافسيه بتسجيله لأسرع الأزمنة في عدّة مراحل متتاليّة قبل أن يخسر بعضًا من أفضليته في المرحلتين الأخيرتين من اليوم وسط ظهور لافت لأوجييه.
واستطاع سائق "أم-سبورت" إحراز أسرع زمن في المرحلة السابعة البالغ طولها 38.94 كلم بفارق 19.6 ثانية عن نوفيل، قبل أن يقضم المزيد من أفضليّة البلجيكي في المرحلة الثامنة والأخيرة ليستعيد جرّاء ذلك المركز الثاني.
ومع إنتهاء مراحل اليوم بات نوفيل يتمتّع بفارق 45 ثانية عن أوجييه صاحب المركز الثاني إذ شرح ما حدث معه قائلاً "واجهنا مُشكلة في المحرك".
في حين قال أوجييه "كان يومًا صعبًا بالتأكيد. الظروف كانت صعبة. تحسن أداء السيارة في الفترة المسائية. نتقدّم خطوةً خطوة".
وجاء في المركز الثالث أوت تاناك مُتقدمًا على الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا من فريق تويوتا.
المركز الخامس كان من نصيب داني سوردو الذي تفوّق على كريغ برين.
أمّا أندرياس ميكيلسن المُشارك في الفئة الثانية "دبليو آر سي 2" فقد حلّ في المركز السابع أمام إلفين إيفانز.
بونتس تيديماند ويان كوبيكي أكملا ترتيب العشرة الأوائل.
نُشير إلى أنّ سائق سيتروين كريس ميك تعرّض لحادثٍ في المرحلة الرابعة إذ انسحب بعد تعرّض نظام التعليق لأضرارٍ كبيرة.
وسيعود البريطاني إلى الرالي يوم السبت في مُحاولةٍ منه لجمع المزيد من البيانات والمعلومات المتعلقة بسيارة سيتروين الجديدة "سي3 دبليو آر سي".
ترتيب العشرة الأوائل مع نهاية مراحل اليوم الجمعة
المركز السائق الفريق الزمن الفارق 1 تييري نوفيل هيونداي موتورسبورت 2:05:25 2 سيباستيان أوجييه أم-سبورت العالمي للراليات 2:06:10 45.10 3 أوت تاناك أم-سبورت العالمي للراليات 2:06:10 45.40 4 ياري-ماتي لاتفالا تويوتا 2:07:34 +2:09.7 5 داني سوردو هيونداي موتورسبورت 2:08:22 +2:57.8 6 كريغ برين سيتروين توتال أبوظبي للراليات 2:08:29 +3:04.1 7 أندرياس ميكيلسن سكودا موتورسبورت 2:11:15 +5:50.8 8 إلفين إيفانز أم-سبورت العالمي للراليات 2:13:37 +8:12.1 9 بونتس تيديماند سكودا موتورسبورت 2 2:13:47 +8:22.4 10 يان كوبيكي سكودا موتورسبورت 2:14:03 +8:38.2
نريد رأيك!
ما الذي ترغب في رؤيته على موقع Motorsport.com؟
شارك في استبياننا لمدة 5 دقائق.
- فريق موتورسبورت دوت كوم
قراءة التعليقات ونشرها
اقرأ أيضاً :
شارك أو احفظ هذه القصّة
نسخ الرابط
مشاركة على "فايبر"
المقال السابق رالي مونتي كارلو: وفاة أحد المشجعين عقب حادث المرحلة الأولى
المقال التالي رالي مونتي كارلو: أوجييه يقلّص الفارق قليلًا مع نوفيل
أبرز التعليقات
ليس هناك تعليقات على المقال. لمَ لا تبدأ بالتعليق؟
أظهر المزيد وأضف تعليقك
المزيد من
أوت تاناك
دبليو آر سي: أوت تاناك ينهي جفاف انتصارات هيونداي في اليونان
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي اليونان
دبليو آر سي: أوت تاناك ينهي جفاف انتصارات هيونداي في اليونان
تاناك يخرج دون أذى من حادثة عنيفة في رالي استونيا
دبليو آر سي
دبليو آر سي
تاناك يخرج دون أذى من حادثة عنيفة في رالي استونيا
دبليو آر سي: هيونداي تخطط لمساعدة تاناك في استغلال إمكانيات السيارة
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي البرتغال
دبليو آر سي: هيونداي تخطط لمساعدة تاناك في استغلال إمكانيات السيارة
المزيد من
هيونداي موتورسبورت
دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026
دبليو آر سي
دبليو آر سي
دبليو آر سي: هيونداي تكشف عن مقاتلتها المحدّثة لموسم 2026
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
دبليو آر سي
دبليو آر سي
رالي المملكة العربية السعودية
السعودية تشهد تتويج أوجييه بلقب تاسع قياسي وفوز نوفيل بالجولة الختامية لـ "دبليو آر سي"
هيونداي تؤكد استمرارها في بطولة العالم للراليات لموسم 2026
دبليو آر سي
دبليو آر سي
هيونداي تؤكد استمرارها في بطولة العالم للراليات لموسم 2026
أحدث الأخبار
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
12 س
الأرقام التي تكشف فقدان مرسيدس هيمنتها في موسم 2026
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مقال مميز
فورمولا 1
مقال مميز
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
لماذا يرى هورنر أن التاريخ يعيد نفسه مع نيوي في أستون مارتن؟
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة سنغافورة الكبرى
13 س
مرسيدس: "استعنا بأفراد لم ينفذوا توقفاً فعلياً في منطقة الصيانة منذ 15 عاماً"
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
فورمولا 1
F1 فورمولا 1
جائزة الولايات المتحدة الكبرى
13 س
ماكس فيرستابن يدعم إسحاق حجار كمستقبل فريق ريد بُل
قم بالاشتراك والوصول إلى Motorsport.com باستخدام أداة حظر الإعلانات الخاصة بك.
من الفورمولا 1 إلى موتو جي بي، نقدم تقاريرنا مباشرة من حلبة السباق لأننا نحب رياضتنا، مثلك تمامًا. وللاستمرار في تقديم صحافتنا المتخصصة، يستخدم موقعنا الإعلانات. ومع ذلك، نريد أن نمنحك الفرصة للاستمتاع بموقع ويب خالٍ من الإعلانات وخالٍ من أدوات التتبع ومواصلة استخدام أداة حظر الإعلانات.
لديك خياران:
- الاشتراك.
- قم بتعطيل مانع الإعلانات الخاص بك.
اشترك الآن هل اشتركت بالفعل؟ قم بتسجيل الدخول هنا
هل قمت بالفعل بتعطيل أداة حظر الإعلانات لديك؟
إعادة تحميل الصفحة
إدارة التنبيهات
اشترك